星链低轨巨型星座在轨卫星与地面站最新情况
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本文作者：邢强
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自小火箭2015年提出低轨巨型星座概念以来，至今，已经过去了五年时间。
在这五年时间里，低轨星座的立项与否，其军事应用和商业应用的融合情况是怎样的，建设成本、运营成本和远期收益之间的平衡，咱们已经聊了很多了。
如今，依然有人对低轨巨型星座持保留意见，这些可以说是难免的。
而对于立志于建设新一代太空基础设施的好友们来说，大家已经形成了这样的共识：
1.低轨和巨型两个词，不可分割；
2.运载火箭的可重复使用技术和卫星的大规模量产对于低轨巨型的建设具有深远意义；
3.太空的轨道和频率资源相关政策和公约，需要大家再次坐下来谈；
4.太空的军事化与商业化，或许会成为难以避免的趋势。
2019年5月24日，SpaceX公司用一箭60星的方式把第一批星链卫星送入预定轨道，终结了大家对于低轨星座建设可行性的争论。
2015年小火箭提出的3000颗卫星组成的星座，一箭50星，一次完成一条轨道的方案，由于2019年的SpaceX公司的发射，变得不再那么有争议性了。
今天，咱们详细探讨的，是如下几个论题：
星链低轨巨型星座目前在轨情况；
星链星座所有卫星的电推进变轨情况；
星链星座所有地面站的建设情况；
星链星座当前的覆盖情况；
星链星座的测试网络情况。
总论
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